{"id":77475,"date":"2015-12-12T10:31:22","date_gmt":"2015-12-12T09:31:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77475"},"modified":"2015-12-12T10:43:30","modified_gmt":"2015-12-12T09:43:30","slug":"h-c-andersens-foerste-tur-med-damphesten-rejsehesten-1840","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77475","title":{"rendered":"H.C. Andersens f\u00f8rste tur med damphesten &#8211; rejsehesten 1840"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-74351\" src=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen-600x445.jpg\" alt=\"hcandersen-jernbanen\" width=\"600\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen-600x445.jpg 600w, https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen-295x220.jpg 295w, https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen-150x111.jpg 150w, https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen-400x296.jpg 400w, https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen-900x667.jpg 900w, https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/hcandersen-jernbanen.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>&#8220;H.C. Andersen&#8221; p\u00e5 vej med jernbanen. Set p\u00e5 Jernbanemuseet.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>H.C. Andersen og jernbanen<\/strong><\/p>\n<p>H.C. Andersen var en person, der rejste meget rundt i Europa oftest med diligencer. I 1840 rejste han for f\u00f8rste gang med tog. Den f\u00f8rste togtur foregik i Tyskland. Det var 7 \u00e5r f\u00f8r jernbanestr\u00e6kningen mellem Roskilde og K\u00f8benhavn\u00a0blev \u00e5bnet. H.C. Andersen oplevede p\u00e5 krop og sj\u00e6l togrejserne. Han var b\u00e5de begejstret for det nye tekniske vidunder og samtidig ydmyg og nerv\u00f8s. I sine dagb\u00f8ger beskrev han udf\u00f8rlig sine togture med de ting der var kendt for jernbanedriften.<\/p>\n<p><strong>Den f\u00f8rste tur med jernbanen 1840<\/strong><\/p>\n<p>H.C. Andersen beskriver sin f\u00f8rste tur p\u00e5 jernbanen i sin dagbog fra 1840. Dengang var der ingen jernbaner i Danmark og nye udenlandske jernbanebegreber havde endnu ikke f\u00e5et en dansk ben\u00e6vnelse. H.C. Andersen beskrev med egne ord, hvad han s\u00e5 og oplevede p\u00e5 jernbanen.\u00a0Toget kaldte H.C. Andersen\u00a0en vognr\u00e6kke og perroner for en fremspringende altan. Lokomotivet kaldte han en dampvogn, en damphest eller\u00a0en dampdrage. Jernbanestr\u00e6kningen blev beskrevet som banevej, dampbane eller jernbanevej og stationer blev omtalt som holdepladser.<\/p>\n<p>Han giver udtryk for, at han har en smule jernbanefeber, da han for f\u00f8rste gang i sit liv skal k\u00f8re med damp. Han syntes, at han her gav sin gud i vold. Dagen f\u00f8r havde han \u00a0i Braunschweig set en dampvogn. Den s\u00e5 ud som en raket der i lige linje\u00a0susede hen over marken. Tirsdag den 10 November 1840 rejste han for f\u00f8rste gang med jernbanen og han havde\u00a0en forestilling om at jorden drejer sig og at det\u00a0t\u00e6t ved ham\u00a0bev\u00e6gede gr\u00e6s og ager sig som det \u00a0snurrende rokkehjul og at kun de fjerneste genstande syntes at\u00a0beholde deres s\u00e6dvanlige ro. H.C. Andersen forestiller sig,\u00a0at det m\u00e5 v\u00e6re s\u00e5dan n\u00e5r\u00a0tr\u00e6kfuglene efterlader byerne efter sig\u00a0og at det har noget\u00a0ret trolddomsagtigt ved sig. Han syntes han var magiker der\u00a0havde sp\u00e6ndt sin drage for sin vogn og for\u00a0forbi de\u00a0stakkels d\u00f8delige, der p\u00e5 sidevejen kr\u00f8b med deres k\u00f8ret\u00f8j, som om de var snegle. N\u00e5r dampen blev ledt ud l\u00f8d\u00a0det som en d\u00e6mon der st\u00f8nnede. Signal\u00a0pibning er afskyelig. Det er som om man h\u00f8rte man et svin skrige\u00a0n\u00e5r det bliver aflivet.<\/p>\n<p>Kilder: Jernbanemuseet Odense, H.C. Andersens Dagb\u00f8ger kb.dk, HCA-brevbase SDU.dk og Lars Bj\u00f8rnsten<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Sider:<\/strong> \u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=1066\">0<\/a><\/strong>\u00a0 \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77475\">1<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77469\">2<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77467\">3<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77465\">4<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77463\">5<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77461\">6<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77459\">7<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77457\">8<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77455\">9<\/a> \u00a0<a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77453\">10<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;H.C. Andersen&#8221; p\u00e5 vej med jernbanen. Set p\u00e5 Jernbanemuseet. H.C. Andersen og jernbanen H.C. Andersen var en person, der rejste meget rundt i Europa oftest med diligencer. I 1840 rejste han for f\u00f8rste gang med tog. Den f\u00f8rste togtur foregik i Tyskland. Det var 7 \u00e5r f\u00f8r jernbanestr\u00e6kningen mellem Roskilde og K\u00f8benhavn\u00a0blev \u00e5bnet. H.C. Andersen &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/?page_id=77475\" class=\"more-link\">L\u00e6s mere <span class=\"screen-reader-text\">H.C. Andersens f\u00f8rste tur med damphesten &#8211; rejsehesten 1840<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-77475","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/77475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77475"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/77475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77753,"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/77475\/revisions\/77753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hcandersen-homepage.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}